Chalco, Edomex, 16 de agosto del 2023.
•Tras asegurar que durante su mandato se logró duplicar el número de kilómetros de transporte masivo en la entidad, el gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo Maza, prometió que el trolebús eléctrico que correrá de Chalco a
Santa Martha Acatitla en la Ciudad de México, deberá estar operando en marzo próximo, por lo que la nueva administración de Delfina Gómez, que arranca el 16 de septiembre, tendrá que darle continuidad a los trabajos para evitar retrasos y cumplir la fecha de entrega de la obra.
Del Mazo también comprometió a la constructora
Hermes, encargada de la obra, de terminar en los plazos convenidos, aun cuando "los tiempos están apretados" y "existe complejidad en la obra" pues hay parte que se construye en una zona urbana y otra parte donde el trolebús correrá por un viaducto elevado.
Alfredo Del Mazo destacó que este proyecto de transporte masivo es una vieja demanda de la ciudadanía del oriente del estado, y se realiza de manera conjunta con el gobierno federal y el de la Ciudad de México, que será el responsable de la operación del mismo.
Al gobierno del estado le corresponde la obra civil para lo cual se invertirán 7 mil 400 millones de pesos, mientras que el gobierno federal solventó la compra de 108 trolebuses con una inversión de 2 mil 800 millones de pesos.
El trayecto del Trolebús iniciará en la zona centro del Chalco y recorrerá 18.2 kilómetros hasta llegar al metro Santa Martha Acatitla, en la alcaldía Iztapalapa en la Ciudad de México.
Cuenta con dos terminales y 13 estaciones. La mayor parte del trayecto será por un carril confinado de la carretera México-Puebla.
El trolebús tendrá interconexión con el sistema de transporte colectivo Metro, con el Cablebús de la Ciudad de México y con una línea del
Metrobús.
A decir de las autoridades, el tiempo de traslado se reducirá de 2 horas a solo 35 minutos y en un inicio el Trolebús podrá transportar movilizar diariamente 120 mil usuarios pero en su etapa de consolidación llegará a 23 mil.
En su discurso, Del Mazo aseguró que al inicio de su administración existían poco más de 62 kilómetros en líneas de transporte masivo y ahora, al cierre de su mandato existen más de
120 kilómetros.
Destacó la construcción de la línea 4 del Mexibús que corre de Tecámac a Indios Verdes en la ciudad de México; la ampliación de la línea 1, para llevar el Mexibús hasta el nuevo aeropuerto Felipe Angeles, y la construcción de la línea 2 del Mexicable, que une a Ecatepec-Tlalnepantla con la delegación Gustavo a Madero.
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